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Dieses mit Vibe Coding erstellte Lerntool simuliert ein kleines Stellwerk mit einer neutralen Bedienoberfläche. Die Simulation kann mit dem unten stehenden Link direkt im Browser ausgeführt werden. Die Bedienoberfläche ist zwischen Deutsch, Englisch und Thai umschaltbar. In Abhängigkeit von den Browsereinstellungen wird die Bedienoberfläche mit dunklem oder hellem Hintergrund dargestellt. Durch eine einfache Animation der Zugbewegung wird der Zusammenhang zwischen Gleisfreimeldung und realem Zugstandort verdeutlicht.
Das Vorbild ist eine reale Infrastruktur in Thailand (Bahnhof Chitlada im Raum Bangkok). Man kann Fahrstraßen einstellen und zurücknehmen und Züge einsetzen. Alle grundlegenden Abhängigkeiten sind vorhanden. Die Fahrstraßen lösen hinter dem Zug abschnittsweise auf. Die Weichen in Gleisverbindungen werden nicht profilfrei freigemeldet. Beim Durchfahren einer Gleisverbindung bleibt daher die erste Weiche nach dem Freifahren bis zum Räumen der zweiten Weiche verschlossen. Die Weichen werden über die Laufkette gesteuert, Einzelbedienung ist nicht vorgesehen. Der Flankenschutz entspricht den Regeln der Thailändischen Bahn (feste Zuordnung der Schutzlage durch gekuppelte Weichen, dadurch teilweise auch Verschluss von Schutztransportweichen). Durchrutschwege sind nur für Fahrstraßen ohne Beschränkung der Einfahrgeschwindigkeit eingerichtet. Durchrutschwege werden in gelber Farbe angezeigt. Bei Durchfahrten, bei denen der Durchrutschweg nicht dem Verlauf der Ausfahrstraße entspricht, ist die Ausfahrstraße vor der Einfahrstraße einzustellen. In den drei Bahnhofsgleisen sind Zugwendungen möglich. Dazu gibt es einen Button im Bedienfenster des Zielsignals, an dem der Zug zum Halten gekommen ist.
Link zur Simulation (oder Klick auf das Bild)
Stand: 08.11.2026